FOROWIND
ONLINE - SHOP
WINDSURF & KITESURF
THE LIFE IS BETTER WHEN YOU SURF
TIPOS DE VIENTOS
La dirección del viento es el punto cardinal desde el que se origina éste y se mide con la veleta. Por ejemplo, el viento del norte viene, obviamente, desde el norte y se dirige hacia el sur. En los aeropuertos se usan las mangas de viento para indicar la dirección del viento y estimar la velocidad a partir del ángulo que forma la manga con el suelo. Las veletas tienen indicadas en la parte inferior las direcciones de los vientos con los puntos cardinales y los puntos intermedios, conformando así lo que se conoce como rosa de los vientos, que se emplean con una brújula en los mecanismos de navegación de las embarcaciones desde hace muchos siglos. La velocidad del viento se mide con anemómetros, de forma directa mediante unas palas rotativas o indirectamente mediante diferencias de presión o de velocidad de transmisión de ultrasonidos. Otro tipo de anemómetro es el tubo pitot que determina la velocidad del viento a partir de la diferencia de presión de un tubo sometido a presión dinámica y otro a la presión atmosférica.
TRAMONTANA
Es un viento frío y turbulento del noreste o norte, que en España sopla sobre las costas del archipiélago de las islas Baleares y Cataluña. Usa el norte de los Pirineos y el suroeste del Macizo Central (Francia) como zona de aceleración. Puede durar varios días con vientos muy seguidos con rachas de más de 200 km/h.
GREGAL
En España se considera uno de los vientos característicos del archipiélago de las Islas Baleares, donde sopla frío y seco a causa de que viene del continente.
Cuando hay borrasca sobre Argelia, este viento trae fuerte oleaje y mar de fondo, con acusado recorrido.
LEVANTE
El viento nace en el Mediterráneo central y en las proximidades de las Islas Baleares y alcanza su mayor velocidad al atravesar el estrecho de Gibraltar. El viento trae nieblas y precipitaciones a la cara este del Peñón de Gibraltar pero provoca tiempo seco en el lado occidental del Estrecho, especialmente en la costa atlántica andaluza.
SIROCO
Estos vientos, con velocidades de casi 100 km por hora, se producen generalmente durante el otoño y la primavera. Alcanzan sus máximos en marzo y noviembre cuando es muy cálido, con una velocidad máxima de alrededor de 100 km/h (55 nudos).
MEDIO DIA o SUR
LEBECHE O LIBICO
PONIENTE
MISTRAL
Conocido asimismo por viento sur, austro, áfrico, o africano, la denominación de mediodía alude también al sur, con referencia a la altura del sol sobre el horizonte, que se incrementa a medida que se pierde latitud hacia el trópico, es decir, se va hacia el sur en nuestro hemisferio; y, en este sentido, el empleo del vocablo mediodía obedece a un hecho de cierta similitud con lo anterior, ya que, en cada punto y momento, el sol, en su movimiento aparente diario, alcanza su mayor elevación a mitad de jornada, al mediodía.
El Lebeche se produce por el desplazamiento de borrascas en el Mediterráneosur de oeste a este; este desplazamiento provoca el movimiento de masas de aire tropical, cálidas, secas y polvorientas desde el Sahara hasta el sureste de España.
Este viento es anticipado por la aparición de calima (neblina cálida) en el horizonte hacia el sur. El color característico de dicha calima es provocado por la gran cantidad de polvo africano que acarrea.
El viento sopla del oeste con mayor frecuencia como la brisa del mar en verano a lo largo de la costa, también se da con más o menos fuerza, incluso en el mismo fondo, llevando a cabo una cierta moderación del calor, mientras que tiende a aumentar moderadamente la humedad del mar.Se recomienda a los menos expertos no navegar en estas condiciones, porque en la zona mediterranea se te puede llevar hacia dentro, dificultando la salida y requiriendo halluda para salir.
Entre las características/peculiaridades del Mistral está la de soplar con violencia y de un modo mantenido, con perseverancia, bajo un cielo despejado de un azul intenso, algo que sorprende a la gente atlántica habituada a relacionar temporales y galernas con cielos cubiertos y amenazadores, cargados de nubarrones. Bien, vamos con las explicaciones: El Mistral tiene su origen básicamente en la llegada/invasión de aire frío polar marítimo, este aire en principio se ha cargado de humedad al pasar sobre el Océano y se ha recalentado relativamente, es por lo tanto tremendamente inestable, pero resulta que cuando llega por fin a orillas del Mediterráneo ya ha descargado su humedad en forma de precipitaciones sobre Europa, y llega frío y seco hasta nosotros.
VELOCIDAD DE LOS VIENTOS Y EFECTOS
Fuerza Beaufort
Velocidad media del viento
Nudos
m/s
km/h
Término descriptivo
Altura máxima olas(metros)
Efectos en alta mar
0 a 1,8
0 a 0,2
0 a 1
0
La mar está como un espejo
0
Calma
La mar presenta rizos pequeños y cortos con aspecto de conchas o grandes escamas, pero sin espuma
0,1
Ventolina
1,8 a 5
1 a 3
0,3 a 1,5
1
2
Flojito
6 a 11
1,6 a 3,3
4 a 6
0,2 a 0,4
La mar se riza con ondas pequeñas, más largas que altas, cuyas crestas, bien definidas ya, no rompen
3
7 a 10
3,4 a 5,4
12 a 19
0,5 a 1
Flojo
Se pica la mar con olas muy pequeñas y cortas, con crestas que empiezan a romper, dando la espuma al agua un aspecto jabonoso
4
11 a 16
20 a 28
5,5 a 7,9
Moderado o Bonancible
1 a 1,5
Aumenta la longitud de las lineas de cresta; olas pequeñas y cortas en las que menudean los borreguillos
Fresquito
29 a 38
1,6 a 2,5
5
Los borreguillos abundan y, en ocasiones, hay rociones. Las olas tienen una moderada altura y las lineas de cresta se alargan visiblemente
17 a 21
8 a 10,7
22 a 27
6
10,8
a
13,8
39 a 49
Fresco
2,6 a 4
Las crestas espumosas se generalizan, y los rociones son frecuentes; el oleaje se formaliza
7
28 a 33
13,9
a
17,1
50 a 61
Frescachón
4 a 5,5
La espuma empieza a ahuecarse, siendo arrastrada por el viento en forma de regueros blancos espumosos. La mar engruesa claramente
